La asociación ha iniciado una campaña para exigir al Gobierno una mesa de diálogo con todos los sectores implicados. En Grupo Torrejón te detallamos todos los puntos por los que la OCU se posiciona en contra de las autovías de pago.
“Una excusa para aumentar la recaudación de tributos”
Desde la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) consideran que el Ejecutivo utiliza el mantenimiento de las carreteras como “una excusa para aumentar la recaudación de tributos”. Son conscientes de la necesidad imprescindible de “garantizar la seguridad de los usuarios”, pero alegan que la forma de sufragar los costes debe ser “justa y equitativa”. Por esta razón, abogan por implantar un diálogo abierto entre los distintos sectores implicados para buscar una alternativa a la financiación que propone el Gobierno.
Una recaudación de 30.000 millones al año
En esta campaña para detener la implantación de peajes en vías que ahora son gratuitas, la asociación desglosa varios puntos que suponen un triple perjuicio para los conductores. Estas cuestiones responden a las tasas que los propietarios de vehículos abonan y que sirven de sustento para el mantenimiento de la red. Entre ellas se incluyen: el impuesto de matriculación, circulación, el IVA de la compra o el impuesto de los hidrocarburos. Una cuantía que solo con el pago de tributos reporta a las arcas públicas unos 30.000 millones de euros al año, según estimaciones del RACE.
Un sistema equitativo
Incorporar esta nueva tasa supondría un pago por triplicado para los automovilistas por el uso de la red de carreteras. Por eso, la OCU propone un plan de pago (en el caso de continuar con el impuesto) que garantice el reparto equitativo, y sobre todo, que sea flexible, tenga en cuenta las necesidades de los usuarios y favorezca la movilidad sostenible.
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Estas son las razones por la que la OCU se posiciona en contra de las autovías de pago. En Grupo Torrejón seguiremos pendientes de la información para contarte todas las novedades sobre los peajes.
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