La histórica empresa de asientos deportivos Recaro Automotive ha anunciado su quiebra, marcando el fin de más de un siglo de trayectoria. Fundada en Alemania a principios del siglo XX, se ha convertido en un referente en la industria, destacando por la calidad de sus productos. Sin embargo, tras años de cambios de propietarios y problemas financieros, la compañía no ha logrado superar las dificultades que enfrentaba. En este nuevo artículo de Grupo Torrejón te contamos todos los detalles de esta noticia. Recaro se declara en quiebra y pone fin a una leyenda en asientos deportivos.
Cambios de propietarios y dificultades financieras
En 2011, Recaro fue adquirida por Johnson Controls, una empresa que, posteriormente, cambió su nombre a Adient. Tras esta adquisición, la compañía intentó mantenerse en el mercado, pero en 2020, Adient decidió vender la división de asientos a Raven Acquisitions, una firma de capital privado de Estados Unidos. A pesar de estos esfuerzos, la situación financiera de la empresa siguió deteriorándose.
Este mes de agosto, los directivos de Recaro Automotive hicieron pública la quiebra al presentar la solicitud ante un tribunal alemán. La noticia fue transmitida también a los 215 empleados de la fábrica en Kirchheim unter Teck, quienes ahora se enfrentan a la incertidumbre sobre su futuro laboral.
Impacto en los empleados y en el sector
Los trabajadores de Recaro han sido parte de los esfuerzos por salvar la empresa, incluso aceptando recortes salariales en un intento por mejorar la situación financiera. Sin embargo, estos sacrificios no han sido suficientes. Ahora, el comité de empresa se reunirá con los sindicatos para discutir posibles indemnizaciones y el futuro de los empleados afectados.
La quiebra de Recaro Automotive no es un caso aislado. Se enmarca en un contexto más amplio de dificultades en el sector de proveedores de la automoción en Alemania. Otros fabricantes, como BBS, especializado en llantas, también han solicitado la insolvencia recientemente. Además, ZF ha anunciado una reestructuración que podría implicar la pérdida de 14.000 empleos, mientras que Valeo busca compradores para algunas de sus plantas para salvar miles de puestos de trabajo.
Un sector en crisis
La desaparición de Recaro refleja la grave crisis que enfrenta el sector de proveedores de automoción en Europa. Con una competencia creciente y un entorno económico cada vez más desafiante, la capacidad de adaptación y la gestión financiera son cruciales para la supervivencia.
Recaro se declara en quiebra y pone fin a una leyenda en asientos deportivos, a pesar de su prestigio y sus esfuerzos por mantenerse a flote.
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