Que todo era más barato hace unos años es una frase que escuchamos constantemente, pero cuando nos detenemos a ver los datos, el panorama se vuelve aún más impactante. Según un reciente informe de Auto Motor und Sport (AMS) publicado en Alemania, el coste total de un coche pequeño durante toda su vida útil ha aumentado un 94% en solo 13 años. Sí, lo has leído bien: prácticamente el doble que en 2012.
Y lo curioso es que los utilitarios han experimentado un incremento mayor que los vehículos de gamas más altas. Vamos a desglosar este estudio que nos muestra por qué conducir un coche compacto hoy es mucho más caro que hace una década.
El precio de tener un coche pequeño se ha disparado
En 2012, el coste estimado de mantener un coche utilitario (unos 4 metros de largo) durante toda su vida útil era de 73.600 euros. En 2025, esa cifra se eleva hasta 143.100 euros.
Si comparamos con otros segmentos, los coches medianos han subido “solo” un 77%, y los de lujo un 61%. Esto demuestra que el coche pequeño, tradicionalmente visto como una opción económica, ya no lo es tanto.
Seguros y mantenimiento: la gran subida silenciosa
Uno de los factores clave de este aumento está en el precio de los seguros de coche. En Alemania, el gasto total en pólizas para toda la vida útil ha subido un 38% desde 2012. Curiosamente, los coches de lujo solo han experimentado un incremento del 13%.
En España, el panorama es todavía más llamativo. Según datos de 2025, los seguros han subido un 15% solo en el último año, lo que hace pensar que aquí el impacto es incluso mayor que en Alemania.
Los coches de 10.000€ son cosa del pasado
Si echamos la vista atrás, en 2012 podías estrenar un coche básico por unos 10.000 euros. Hoy, esa cifra suena casi irreal.
- Un Volkswagen Polo pasó de costar 9.900 euros en España a 21.165 euros en 2025.
- El Fiat Panda, que entonces partía de 8.490 euros, hoy ronda los 14.944 euros.
Aunque parte del encarecimiento se justifica por motores más potentes y sistemas avanzados de seguridad, la realidad es que el precio de acceso a un coche nuevo se ha disparado.
El coche pequeño ya no es tan barato
Este estudio refleja una verdad que muchos conductores ya sospechaban: mantener un coche pequeño es hoy casi tan costoso como uno de gama superior. El aumento de precios, seguros y mantenimiento ha cambiado las reglas del juego.
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