La Comisión Europea ha presionado para equiparar el precio del diésel con el de la gasolina. Esta medida busca incentivar el uso de vehículos eléctricos y reducir las emisiones de CO2, en línea con los objetivos climáticos comunitarios. El Gobierno de España podría verse obligado a aprobar un nuevo tributo para quedarse sin el quinto pago de los fondos de ayuda comunitarios Next Generation. Esta medida, que lleva tiempo sobre la mesa, genera un gran rechazo social, pero podría materializarse antes de lo esperado. En este nuevo artículo de Grupo Torrejón te contamos porque España perderá 8.000 millones si no aprueba el impuesto al diésel antes de Semana Santa.
¿Cómo te afectará económicamente?
La histórica bonificación del diésel podría desaparecer, y eso tendría un impacto directo en el bolsillo de los conductores. La Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) estima que este aumento supondría un gasto adicional de unos 5,67 euros por cada depósito de 50 litros. Para un conductor medio que recorre 15.000 kilómetros al año, esto se traduciría en un sobrecoste anual de aproximadamente 102 euros.
¿Cuándo podría aplicarse?
Según diversas fuentes, el Gobierno tiene un plazo de solo tres semanas para decidir. Si no logra convencer a Bruselas para posponer la medida, es posible que se apruebe mediante un decreto urgente en Consejo de Ministros.
De ser así, el incremento del impuesto al diésel podría hacerse efectivo antes de Semana Santa, encareciendo significativamente los desplazamientos previstos para esas fechas.
¿Quiénes estarán exentos?
No todos los conductores se verán afectados por esta medida. Aquellos de Ceuta, Melilla y Canarias no notarán el incremento, ya que estas regiones están exentas. Además, el gasóleo B, utilizado por transportistas y agricultores, y el gasóleo C de calefacción también quedarán fuera de este gravamen.
Posibles consecuencias y reacciones
Las asociaciones de transportistas y consumidores ya han manifestado su rechazo absoluto a la medida. Desde Fenadismer, la principal federación de transporte en España, no descartan movilizaciones ante lo que consideran una amenaza directa a su sector.
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Por ahora, solo queda esperar la decisión del Ejecutivo. Lo cierto es que la subida del diésel podría convertirse en una realidad inminente, con un impacto directo en la economía de miles de conductores. Pero como te contamos desde Grupo Torrejón; España perderá 8.000 millones si no aprueba el impuesto al diésel antes de Semana Santa.
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